teak decking for boats

Installing Synthetic Teak Decks on Boats

Today, one will find a number of synthetic teak decking alternatives available that look good and are almost maintenance free. Depending on the complexity of the project and your  skills, installing DEK-KING synthetic teak might be a good DIY project.

Many of our customers settle for DEK-KING PVC decking because our material is very easy to install. Not to mention that out material keeps it looks and does not fade of change colour by time. Some material on the market tend to change their colour to a greenish tint. This happens mainly due to inferior raw materials used in the manufacturing process.

Each Boat project breaks down into four main steps:

1) Making the template

2) Rough-cutting and gluing the PVC teak strips together to form large panels

3) Cutting to size and attaching borders around the edges of those panels and guiling them together.

4) Gluing the mat down on the boat with our specially formulated bottom decking adhesive.

To perform the job in reality all you require is a utility knife, but it helps if you have other tools like a mitre cutters to cut andles easily and quickly.

For templating, one can either use cardboard or thick plastic sheets.

This is very imprortant - the finished job depends entirely on how accurately the template is transferred to the material and how precisely it iscut and glued. A strong, solid working surface and good light are imperative.

Rough cut the strips of planking a bit longer than needed. To ensure all panel seams are perfectly straight, work against a straight piece of wood screwed to the bench, and screw the first plank down outside the area that will become the deck.

Run a line of  Stelmax adhesive down the top inside edge of the tongue, and then draw the groove of the next plank into the tongue—gluing only the top of each tongue. The glue sets in just a minute or two.

From the pencil line on the template, add whatever additional width the template calls for and mark the outside dimensions of the finished panel. Subtract from that the width of the border strip to determine where the main panel must be cut.

Mark the centerline of the template and also a corresponding line on the teak deck panel, cut small diamond-shaped windows in the template to align the two, and tape the template down with the same half-moon cuts used aboard the boat. Cut through the template and about two-thirds through the synthetic teak, and tape the template back together after each cut, again to maintain the integrity of the template.

Remove the template, finish the cut, and clean edges with a small block plane.  Move your body, not your hand. You’ll get more control and smoother cuts by doing so.  Never use a straightedge for long cuts as the blade invariably wanders, unnoticed.  Also make sure to keep the knife blade exactly vertical so joints fit tightly and nicely without any harline gaps.

Borders (Product name - WDK102) are one teak plank and one seam wide, glued around the perimeter of the deck and typically along both edges of hatches. The work seems simple, but cutting and fitting borders, particularly at corners, takes time and patience.

Cut the finished-panel corners and trim the edges with a block plane and 40-grit sandpaper, and sand imperfections in seams, always with the grain no against.

Before gluing the panels to boat decks you must clean the deck and the panel backs with denatured alcohol. Dry-fit and precisely mark panel edges. Tape off small sections three foot squares are ideal. Squeeze adhesive out of the tube and spread the glue with an adhesive spreader. Pull the tape, set the panel in place and check the marks, then carefully roll all air pockets out with a flooring roller, working from the center toward the edges. Glue the next section before the first section dries.

The overriding concern is air pockets either where trapped air isn’t rolled out, glue isn’t spread evenly, or pressure from a knee or elbow squeezes glue thin in one spot. The result of any of the three is a raised bubble in the deck that will require time consuming repairs. Knee pads and thick pieces of "closed cell" foam spread the load while working. Please note that the adhesive cures completely after 60 hours.

You can Gallon water jugs and plywood or pieces of lead or steel to weight the corners and edges until glue sets. Clean excess adhesive with denatured alcohol and a ready supply of small rags which you can throw away after use.

All it takes to maintain that freshly laid synthetic teak is soap and water when washing the boat, and an occasional good scrubbing or even powerwashing.

PSP Southampton Boat 2012

PSP Southampton Boat2012

Many cruisers and yachts will be on display at the PSP Southampton Boat show this week.

Some of the best boats on the market will be on show at purpose-built marinas as the latest must-have toys of the super-rich arrive in town.

Among the yachts on show will be Fairline's £1million+  Squadron 60, a true style icon which boasts an entertainment area with griddle, fridge, sink and icemaker, sunbeds with non-absorbent foam-filled cushions and an iPod dock with waterproof speakers.

The master and guest cabins have teak floors, flat screen TVs, Venetian blinds, and silent-flush freshwater toilets for those that desire that sort of thing.

And there is a submersible bathing platform so you can take a cooling dip without even leaving the comfort of the yacht.

True sun-worshippers might prefer to splash out on a Fairline Targa 62 Gran Tourismo, with its lavish open cockpit with bar and luxuriously large sunpad – making it perfect for days with the family or evening cocktail parties with friends. The Fairline also has a garage which houses a Williams 325 jet tender.

The show  runs from 14 – 23 September, and features more than 2km of pontoons and 1,000 boats.

Some of the boats on show:

Williams & Smithells Allures 45: The water cruising yacht is specifically designed for long distance sailing and features a lifting keel, with a rounded aluminium hull for fast, yet safe cruising. The Allures 45 is fitted with an advance technology steering system and the yacht’s interior is perfectly suited to life at sea and is available in three models - each version can be customised to meet individual requirements.

Fairline Targa 62GT: The powerful sports cruiser is the largest Targa in the range and is perfect for sun-worshippers and those wanting spacious and sociable entertainment areas. The 62GT has a gorgeous open cockpit with bar and a luxuriously large sunpad – making it perfect for enjoying days with the family or evening cocktail parties with friends. The Targa 62GT has a garage which perfectly houses a Williams 325 jet tender and features a hydraulic hi-lo platform, which is a first for the Targa range. Price: £892,300

New Princess 56: The new Princess 56 perfectly combines a spacious and exquisitely appointed interior with an exhilarating performance and highly sociable exterior deck layout. The expansive cockpit features a teak dining table and generous seating and teak-laid steps either side lead to the bathing platform which can be fitted with an optional hydraulic raise/lower mechanism to ensure easy stowage, launch and recovery of a tender. For panoramic views, dining can also be enjoyed on the spacious flybridge where further seating surrounds a second al fresco dining table which is serviced via the large wetbar complete with sink, refrigeration and electric barbecue. Sight lines from the upper helm are exceptional and controls mirror those of the lower station. Twin helm seats are complemented by a versatile ‘L’ shaped companion seat to starboard which can also be easily converted into a sun bed. Price TBC

Preparar una cubierta con teka sintética Dek-King

Quiere mejorar la estética de su barco? Una bañera agradable, una cubierta bonita, escalones al fly, solariums elegantes… Son muchas las zonas que podemos cubrir con teka sintética y a muy buen precio si lo trabajamos nosotros.  ¿Pero cómo se hace?

Antes de fabricar las piezas que cubrirán cada parte del barco, debemos sacar los patrones a partir de los cuales formaremos las piezas en una gran mesa, o sobre el suelo si estas son muy grandes. Una vez fabricadas podremos proceder a pegarlas en el barco en sus distintas ubicaciones. Para ello la cubierta tiene que estar limpia y desengrasada para que el pegamento de poliuretano utilizado como material de agarre actúe correctamente. Si el sitio donde se va a pegar fuera muy irregular debido a canaladuras para el paso del agua o a un antiderrapante demasiado marcado, no está de más dar una masilla que deje la superficie totalmente lisa. Con ello conseguiremos que el material se adhiera mucho mejor.

El material se corta fácilmente con un cuter afilado. incluso es posible hacer cortes curvados con facilidad. 

Cómo sacar los patrones

Es posible trabajar todo en el taller y luego llevarlo al barco finalizado, para su pegado definitivo.

Para ello necesitaremos un material resistente y no elástico, como por ejemplo el papel marrón de embalaje, o incluso alguno algo translúcido para poder marcar con más comodidad. Cómo cinta adhesiva podemos utilizar la cinta azul de carrocero que se vende en cualquier ferretería o tienda de pinturas, o alguna cinta de doble cara.

Elegiremos un día soleado y sin viento. Si las piezas van a ser grandes no estará de más que nos ayude algún amigo para ir poniendo el cartón sobre la cubierta. Si no es posible encontrar ayuda, unas cuantas pesas nos permitirán ir sujetando el material.

Medimos aproximadamente la pieza y cortamos un pedazo de cartón que lo cubra sobrepasando 5 ó 10 centímetros por cada lado. Ahora colocaremos el cartón en la posición y sin arrugas, sujetándolo con algunos pesos para fijarlo. Marcamos con un rotulador o lápiz toda la forma exterior de la futura pieza e iremos trabajando poco a poco recortando el papel sobrante, con cuidado para no rasgarlo. A medida que lo vayamos recortando, lo iremos pegando con la cinta adhesiva.

Si las piezas son muy grandes podemos ir montando varios papeles solapados unos 10 centímetros y que pegaremos con cinta por los dos lados, para unirlos y lograr todo la plantilla en una única pieza.

Una vez recortada esta plantilla, la ajustaremos y comprobaremos por si fuera necesario reajustar levantando las cintas y volviéndolo a colocar en su posición correcta hasta que la plantilla quede exactamente como si fuera la superficie de teka.

Dibujaremos también las marcas y posiciones de cualquier instalación, como puede ser el hueco de una escotilla o la apertura de un tambucho. En estos casos también anotaremos en el mismo patrón las dimensiones del mismo.

Si las piezas son muy grandes podemos ir montando varios papeles solapados unos 10 centímetros y que pegaremos con cinta por los dos lados, para unirlos y lograr todo la plantilla en una única pieza.

Una vez recortada esta plantilla, la ajustaremos y comprobaremos por si fuera necesario reajustar levantando las cintas y volviéndolo a colocar en su posición correcta hasta que la plantilla quede exactamente como si fuera la superficie de teka.

Dibujaremos también las marcas y posiciones de cualquier instalación, como puede ser el hueco de una escotilla o la apertura de un tambucho. En estos casos también anotaremos en el mismo patrón las dimensiones del mismo.

Documentar cada pieza

Si son varias las piezas que vamos a preparar, es importante escribir en la plantilla el nombre de la pieza, por ejemplo “pasillo proa babor”. También marcaremos hacia donde está la proa y la dirección que deben seguir las líneas de calafateado.

Cuando una bañera o una plataforma de popa o cubierta está formada por varias piezas separadas, es importante que las líneas de calafateado sigan una misma línea imaginaria que las uniera. Esto ocurre por ejemplo al cubrir un tambucho, una tapa de una escalera de baño en una plataforma de baño, o entre diferentes planos de una cubierta separada en varias zonas. En estos casos debemos pintar algunas líneas que nos indique la alineación de unas con otras. Así, nos servirán de referencia para que luego las juntas de calafateado no queden decaladas unas respecto a las demás.

Sobre las piezas muy largas y estrechas como ocurre por ejemplo en los pasillos de proa, es importante trazar al menos una línea recta a lo largo de toda la plantilla, y si fueran necesario incluso varias líneas, con el objetivo de poder alinear el patrón durante la fabricación del panel.

Las plantillas obtenidas se pueden enrollar en un tubo de cartón para enviarlas a fábrica si queremos que nos fabriquen las piezas ya listas para ser pegadas, o simplemente para confeccionar nosotros mismos cada uno de los paneles.

Si queremos trabajar con una precisión total no está de más utilizar las plantilla confeccionadas para sacar unas piezas en tablero de tipo DM barato, que llevaremos al barco para asegurarnos de la completa precisión del trabajo o si hay que modificar algo, este es el momento.

Asegúrese finalmente que cada patrón ha sido sacado y comprobando:

a)     La precisión de la plantilla

b)     El nombre a que corresponde esta plantilla

c)     Que la plantilla lleva pintada la dirección de las tablas y la marca de proa/popa

d)     Que lleva marcada las líneas de referencia que unen unos patrones con otros, si fuera necesario.

e)     Que hemos trazado una línea recta a lo largo de toda la plantilla en las piezas largas y estrechas.

 

Dek-king – sistema de cubierta sintética – Teca sintética

Dek-king - sistema de cubierta sintética.

Teca sintética

Dek-King Teca sintética ha sido reformado y ahora se fabrica parcialmente de material reciclado. Dek-King sea la más sencilla de utilizar de todos los productos de teca sintética y está disponible con una guía de instrucciones paso a paso ilustrado.

Dek-king - sistema de cubierta sintética - Teca sintética

 

Dek-king tiene un aspecto muy realista, con una superficie robusta como la Madera que soporta golpes y roces que puede experimentar abordo. También proporciona unas cualidades anti-deslizante, incluso en mojado y es extremadamente resistente a manchas y rayos UV, de fácil limpieza con jabón y agua para mantener su aspecto original durante muchos años. Fácil de montar y de colocar, el aspecto y el tacto del acabado final es como la teca de verdad con mantenimiento mínimo necesario.

Aunque Dek-king proporciona una superficie muy atractivo, una cubierta resistente comparable con otros sistemas de cubiertas sintéticas para aficionados que hay en el mercado. Diseñado para fácil montaje es ideal para todo tipo de barco e incrementara el aspecto y el valor de barco a un coste aceptable.

Un compuesto de PVC virgen y reciclado flexible conteniendo pigmentos resistentes a la intemperie y a los rayos UV.

Sistemas de colas específicamente formuladas para las diferentes superficies y condiciones de trabajo. Colas de alta adhesión, resistentes al agua, agentes químicos, alcalinos y a la intemperie.

Modern Boat Decking Material

Modern Boat Decking Material

Many advanced modern materials are being used on boats nowadays. From carbon fibre to Kevlar. Many boat manufacturers have now also started using a Synthetic alternative to wooden teak. Besides being cheaper and environmentally friendly, artificial decking is also almost maintenance free.

 

 

One of the leading brands for decking is DEK-KING, which is an excellent alternative to wooden decking that can be applied to almost any surface including GRP, steel,concrete and timber surfaces. The material has excellent non-slip qualities, even when wet. Dek-king is fully UV stabilised and since it is coloured throughout its thickness will retain its classic appearance for many, many years.

The boat teak flooring (Synthetic) is ideal for either DIY or boat builders. Dek-king is supplied in easy to manage 10m coils. No special tools are required to install the material.

The colour and graining are totally convincing. The end result will look like the traditional wood decking.

The installtion is quote staight forward as each profile comes with a tongue and groove system. All you require to join the two planks is a cold welding adhesive like for example Stelmax 1985 (which we will supply).

Unlike wood, Dek-king requires no oiling or sanding. All one needs to keep it look good is soap and water.

For further details please contact DEK-KING

Teak Sintetico Per Barche e Gommoni

Gommone-teak-sintetico

Teak Sintetico Per Barche e Gommoni

Dek-King ha un rapporto esclusivo con l’estetica ed in particolare la possibilità di essere scambiato con un legno naturale; toccandolo ve ne potrete rendere conto e posato ed adattato, difficilmente è riconoscibile come materiale plastico. Con Dek-King vi sembrerà di camminare e toccare veramente legno pregiato.

Gommone-teak-sintetico

La tecnologia Teak sintetico permette di ottenere una mescola stabilizzata ed idrorepellente che garantisce inalterabilità e resistenza nel tempo mantenendo caratteristiche tattili e visive del tutto simili al tradizionale teak naturale. Dopo la carteggiatura, (la procedura è la stessa usata per il teak), la superficie risulta del tutto irriconoscibile da un tradizionale legno

Dek-King è un materiale tecnologico, nato da accurate ricerche sui nuovi materiali alternativi per ovviare ai problemi tipici del Teak. Un'innovazione per cambiare il concetto del progettare e vivere la barca.
Dek-King non si scolorisce ed è studiato per resistere indenne all’effetto dei raggi ultravioletti generalmente così dannosi per le tradizionali coperte.

Da non mettere in secondo piano, l’utilizzo di questo materiale è altamente ecologico in quanto derivato palstico e frutto di studi su resine sintetiche ad alta resistenza. Il prodotto è vincente sul piano della resistenza e della manutenzione; praticamente un rivestimento che risente in modo minimo delle alterazioni climatiche e delle intemperie. La manutenzione inoltre è molto limitata rispetto ad un materiale naturale classico.

La sua flessibilità, la possibilità di utilizzare attrezzature specifiche per il taglio e la facilità di posa rendono Dek-King imbattibile sul piano della flessibilità d’uso. Raccordi con finitutìre di prima qualità, la possibilità di abbracciare strutture complesse ne rendono un utilizzo quasi indispensabile per la realizzazione di strutture dal particolare design come ad esempio piscine.

Il brevetto di giunzione maschio-femmina ed il comento incorporato, grazie alla produzione mediante sistema di estrusione combinato, consente un assemblaggio veloce con una drastica riduzione dei tempi di lavoro rispetto al legno o ad altri prodotti sintetici e permette così una consistente riduzione dei costi.

Il sistema d’aggrappaggio a coda di rondine con pre-trattamento Scotch Brite permette un'adesione meccanica che potenzia quella chimica fornita dai collanti semplificando le tradizionali procedure di incollaggio ma garantendo un aggrappaggio molto tenace alla superficie di posa.

Flooring for Gardens, Terraces, Balconies, Decks & Patios

Atrificial Decking Dek-King-Garden-Flooring-Balcony-Patio

Do you want a terrace with the natural look of wood & the low maintenance of PVC?

Our flooring material can be used in outdoor living areas such as Balconies, Decks, Roof-top Patios or above grade concrete slabs. The material is fully adhered to the surface, to create a maintenance free and 100% waterproof, long lasting, and attractive walking surface. DEK-KING has a pattern and color to compliment any building’s exterior. At Teakforboats, we take pride in offering “The World’s nicest looking PVC Decking”.

Dek-King decking combines the benefits of wood with the unique properties of PVC. By combining the natural look of wood and the low maintenance of PVC into a single new base material, our outdoor flooring solutions meet all the comfort demands you can make of your patio planks. This eco decking will transform both the appearance and performance of your terrace.

What about safety?

Another trend is towards non slip flooring. Dek-King anti slip flooring is perfectly suitable for your pool terrace where it enhances the safety of the poolside environment. Thanks to its natural appearance, the terrace planks blend in perfectly with your garden. From garden path to pond edge, from patio to pool side.

The advantages of our artificial decking:

  • Low maintenance;
  • Non-slip, even when wet;
  • Water resistant;
  • Durable;
  • Shatterproof;
  • UV Protected
  • Easliy installed by DIY
  • Ecological (100% recyclable)

We welcome your inquiries.

If you are an Architect or Engineer or if you are a building owner, property manager, or home owner and have been looking for a product that actually works and lives up to all the “HYPE”, then look no further.

Our DEK-KING Decking system will be the answer both you and your customers have been looking for.

Simple to install and virtually manitenance free !

Het beste alternateak voor boot, tuin, zwembad en industrie

Jachten, Sloepen, Zwembaden, Tuinen, Industreel ....

DEK-King is er in twee varianten; met een witte of een zwarte voeg en in twee breedte maten tussen de voegen 70 mm en 50 mm. De klassieke uitstraling brengt luxe en ondersteunt het lijnenspel van de deklay-out.
Goedzeemanschap en veiligheid gaan als altijd hand in hand, de hoge antislip eigenschappen van Dek-king voorkomen ongemakken en ongelukken.

 

 

In omgevingen waar de gezondheid en de veiligheid in openbare gebieden en werkplaatsen van primair belang zijn moet u ervoor zorgen dat u een ondergrond gebruikt die van het hoogste niveau van antislip kent. Dek-king brengt deze unieke milieuvriendelijke hout effect en antislip ondergrond. Vooral door deze karakteristieke kenmerken ontstaat er een vloer die uitermate geschikt is voor zwembaden.

In de kuip biedt Dek-king het voordeel dat gemorste zaken niet of nauwelijks in het dek dringen, eenvoudig weg spoelen is meestal voldoende. In een natte kuip wordt kleding of regenpak veel minder vies, Dek-king geeft immers niet af en verliest geen houtdeeltjes.

Voor het moderne zeiljacht is gewichtsbesparing van belang met 6 kg per M2 houdt u het eigen gewicht van uw schip uiterts laag.

Dek-king is het juiste alternatief voor industriële vloeren waar hygiëne gewenst is en de kans op uitglijden vermeden moet worden. Zelfs zeer nat is de vloer antislip. De rijke uitstraling geeft dat exclusieve effect dat het comfort van de werkomgeving verhoogt. Gemakkelijk te onderhouden, bestand tegen vele soorten chemicaliën.

Dek-King een uitstekend alternatief voor traditionele houten vlonders. Het zal de tuin een eigentijdse look geven en zomers zorgen voor een warme geriefelijke aanblik en na een regenbuitje is er geen kans op uitglijden.